Gabelstapler
Rahmen und Schwinge sind fertig. Fehlt zum Fahrwerk noch die Forke. Daran soll es nicht scheitern
Das OEM-Gestrüpp kommt raus, diese USD hinein
Deren untere Brücke haben wir bedarfsgerecht modifiziert und mit einem neuen, zum Lenkkopf passenden Lager bestückt
Die Gussnähte sind verschliffen und die Oberfläche parallel zu Rahmen und Schwinge satiniert. Soll ja harmonieren, die Sache
Bin ich schon drin? Die Antwort lautet für Boris und die Gabel gleichermaßen: Ja! Hier jedoch noch mit oberer OEM-Brücke
Das Vorderrad ist ausgespacert und sitzt mittig im Geläuf
Die neue Brücke unserer Wahl, zusammen mit Pullback-Risern für entspanntes Sitzen. Wir werden halt alle nicht älter...
Das Teil haben wir poliert
Das hier wird der vordere Fender. Da er nur zwei weit hinten liegende Befestigungspunkte erhält, muss er an Stabilität zulegen. Ein paar Lagen GFK erledigen den Job
Da soll er hin
Filigraner, ausgeklügelter Halter. Wir Füchse, wir!
Der Fender wird noch Federn lassen. Die regenerierten Zangen sitzen
Noch einmal der Blick zurück. So sah die Baustelle noch vor ein paar Monaten aus
Zeit für den Lampenhalter. Wir nutzen eine verwaiste Aufnahme an der unteren Brücke. Dieser Winkel macht den Anfang
Oben und unten mit Knotenblechen bestückt sowie mit einer M10-Schraube versehen
Einarmiger Halter für eine kleine Voll-LED-Laterne. Diskret und stabil wie doof
Tiefe, mittige Position
Den Halter haben wir noch einmal etwas beschnitten
Mach mir den Grashüpfer. Mit den Antennen kann man zwar nicht Super-RTL empfangen, dafür aber tolle Dinge dran festschrauben. Z.B. eine riesige Waschmittel-Flasche. Genau das machen wir tatsächlich in der nächsten Folge. Und irgendwie macht uns das ein bisschen Angst.
