20 Jahre später
Volle 15 Jahre ist die GSX inzwischen abgemeldet und fern jedweden Verkehrs. Sorgen wir dafür, dass es keine 16 werden und bringen den Prügel auf die Straße. Endspurt!
Die neuen Klappen sind synchronisiert und die Mühle läuft sauber im Stand. Das volle Mapping erstellen wir, wenn die Kiste zugelassen ist. Das macht nämlich nur auf der Straße Sinn
Video vom ersten Start mit neuer Spritze:
Der Tank hat auf Grund des Umbaus auf Spritze einen zweiten Anschluss für den Rücklauf – auch der wird mit einem Gewindestopfen verschlossen
Für die Tankgeber-Öffnung haben wir eine passende Platte gedreht. Alles muss hermetisch dicht sein, denn vor dem Pigmentieren werden wir das Innere noch ein letztes Mal chemisch behandeln
Und auch das ist ein gutes Zeichen: Arbeiten für den TÜV. Der will stets eine „Einrichtung gegen die unbefugte Benutzung“ sehen – insbesondere bei Gabelumbauten. Der GSX-Rahmen besitzt eine Lenkschloss-Aufnahme nach alter Väter Sitte, welche wir flott gemacht und mit neuen Innereien bestückt haben. Die USD-Gabel ist entsprechend angepasst worden
Was erfreulicherweise funktioniert, wie man am hinein-flutschenden Schließzylinder sehen kann. Umbautechnisch ein echter Segen. Insbesondere, wenn man mit versetzten Zündschlössern arbeiten will
Echtes Neiman, stilecht vernietet. Macht den Gabelumbau eintragungsfähig
Und auch die Gabelcover stehen vor ihrem Finale. Roh sind die Hülsen nicht der Hit. Polieren oder lackieren wollen wir sie aber auch nicht
Wir haben uns für radiales Satinieren entschieden und die Hülsen auf der Drehbank mit immer feiner werdender Stahlwolle bis runter zum 000-Format abgerubbelt
Das Ergebnis ist die letzte Stufe vor „poliert“ und nicht zu überkandidelt. Macht aber ordentlich was her
Feines radiales Schleifbild
Spachtel-Camo, ready for Grundierung
Schritt für Schritt fügt sich zusammen, was zusammen gehört. Final montierte und ins Farbschema eingebundene Airbox
Locker aufm Hocker. Sportive Sitzgruppe in den Farben der Saison
Eingelassenes Mini-Rücklicht. Hinten kommen keine Blinker ran, mehr Laternen gibt`s also nicht. Wir sind anal elektro-geizig
Shit-Wing im Lack-Bikini zwischen den aufgedonnerten Covern
