Finish


Die Nummer ist rekordverdächtig. Denn tatsächlich sind wir bereits auf der Zielgeraden und legen ein (fast) letztes Mal Hand an den Hobel. Let`s go Fathermuckers!


Die Sitzplatte. Haben wir zwischendurch mal eben fix laminiert



Polster drauf



Kaschierter Schaumstoff



Bezogen und montiert



Zeugnisse der letzten Handarbeiten. Schleif-Debris und abgespaltenes Material



Es ist bei uns inzwischen feierlicher Usus, dass wir das Ende einer Umbau-Arie mit einer konstatierten Aufräumaktion zelebrieren. Wir haben wieder einiges wegzufeiern



Zuvor steht aber noch Arbeit auf der Matte. Z.B. die Tank-Entkernung



Anschleifen, Aufkleber entfernen…



Grundierung…



Erste Farbe



Wir wollen keine Aufkleber. Deswegen machen wir welche drauf. Logisch



Zweite Farbe



Die Aufkleber sind übergejaucht und geben nach ihrer Entfernung den Blick auf den abgedeckten Lack frei



Gottes Werk und Porsches Beitrag. Farb-Feuer aus Zuffenhausen



Noch ein bisschen Lametta und fertig ist die Laube. Klarlack fehlt natürlich noch



Je nach Betrachter-Winkel und Lichteinfall variieren die beiden Grau-Metallic-Töne im Kontrast. Von der Basis her sind sie viel dichter zusammen, als es dieses geblitzte Foto vermittelt



Kleinkrams. Wichtige Details fürs Gesamtbild



Damit startet der finale Zusammenbau. Die E-Box haben wir mit einem VA-Halter an vorhandenen Verschraubungs-Punkten an der Rahmen-Innenseite montiert



Ein bis zwei Kabel wollen noch verlötet werden. Halb so wild



Der dreiteilige Nicht-Fender. Hier kann man sehen, wie die beiden Grau-Töne auf Licht reagieren. Bei gediegener Einstrahlung kontrastieren sie nur wenig



Nächster Halt: Technische Abnahme. Wenn wir die überwunden haben, gibt es noch eine Postlim-Folge, bevor wir die Sache mit dem Epilog beschließen