Multi-Tool


Aus einem nicht nachvollziehbaren und auch für uns selber ominösen Grund heraus, toben wir uns gerne mal exzessiv am Kettenschutz aus und schlagen dabei nicht selten über die gebotene Stränge. Das ist dieses Mal nicht anders. Warum auch?!


Den Basis-Grundriss haben wir aus Pappe herausgebissen. Wie man sehen kann, war das ein eher langwieriger und von Unentschlossenheit geprägter Prozess. Wir mussten immer mal wieder Pappe nachkleben, weil wir übereifrig zu viel abgekaut hatten



Den „echten“ Rohling haben wir aus der Alu-Tafel heraus geschnippelt



Fertig! Formschön, filigran und äußerst dezent. Vielleicht doch ein bisschen zu klein? Man sieht noch was von der Felge und die Schwinge schimmert durch. Fände der TÜV wahrscheinlich total geil. Wir nicht!



Bleibt deshalb natürlich nicht so. Wir arbeiten uns langsam voran und prügeln erst mal zwei Fenster hinein. Astreine Laubsäge-Arbeit. Wenn man den Blagen im Werkunterricht Alu statt Sperrholz an die Hand geben würde, gäbe es deutlich mehr geile Moped-Umbauten und weniger Bart-Öl-Säufer. Der Lehrapparat ist also schuld! Ganz klar!



Nächster Zuschnitt: 650x30x3mm, erneut Leichtmetall



Mittels dreier VA-Winkel dockt der Streifen am Seitenteil an. Er bildet die eigentliche Abdeckung. Oben ohne würde an dieser Stelle keinen Sinn machen – sonst aber eigentlich immer



Ein paar Erleichterungs-Löcher später



Nachgearbeitet, in Form gewemst, poliert und mit versenkten Verschraubungen versehen



Der Streifen deckt die Kette auf voller Länge und Breite ab, baut aber trotzdem nicht zu üppig



Im vorderen Sektor stabilisiert diese neckische Laternen-Halterung die Angelegenheit zusätzlich



Verschraubt wird sie (versenkt und unsichtbar) von unten



Klar, zwei Kabelbinder hätten es auch getan. Wir haben jedoch lieber diese ultrafiligrane Hoch-Trasse mitsamt Sicherungs-Clips ausgebrütet



Am Ende dockt eine passend zum Bogen-Winkel angefertigte VA-Halterung für den Rückstrahler an. In dieser Position nur semi-legal – aber mehr guter Wille ist von uns diesbezüglich nicht zu erwarten. Irgendwann ist auch mal gut. Wir haben schließlich einen schlechten Ruf zu verlieren



Das Mittelteil war uns noch zu wuchtig. Eine weitere Perforations-Reihe lockert auf



Schweizer-Armee-Kettenschutz. Abdeckung, Leitungs-Führung und Rück-Funzel-Dings-Bums-Träger in einem. Übrigens: der 200er Schlappen ist mittlerweile auf der 6.00x17 montiert. Ganz anderer Schuh im Vergleich zum 180er auf der 5.5er



Damit sind wir tatsächlich auch schon fast durch. Das nächste Kapitel ist bereits das letzte vor dem Epilog